В Україні готують новий закон про батареї: паспорти, QR-коди та п'ять категорій

Про підготовку документа повідомили в парламентському комітеті з питань екологічної політики та природокористування. Майбутній закон про батареї пропонують розглядати як складову єдиної системи управління відходами.

Законотворчі кроки, за задумом комітету, включають три напрями. Перший — внесення змін до Закону "Про управління відходами", де мають з'явитися загальні вимоги та межі розширеної відповідальності виробника (РВВ). Другий — створення секторальних законів із деталізацією спеціальних правил та особливостей для окремих видів продукції. Третій — перегляд Закону "Про хімічні джерела струму" відповідно до європейських вимог.

Заступник міністра економіки Олександр Краснолуцький зазначив, що до кінця 2027 року Україна зобов'язана виконати низку завдань у сфері управління відходами. Тому законопроєкт про батареї потрібно розробити й надати парламенту завчасно. За його словами, це відбудеться після консультацій з бізнесом і громадськістю.

Основою для розробки документа залишається чинний Регламент (ЄС) 2023/1542, який замінив Директиву 2006/66/ЄС. Закон про батареї є частиною виконання євроінтеграційного бенчмарка за розділом 27 "Довкілля та зміна клімату".

Серед ключових новацій документа, які вже відомі, — запровадження п'яти категорій батарей за новою класифікацією. Паспорти передбачені для LMT батарей, промислових батарей ємністю понад 2 кВт*год та батарей електричних транспортних засобів. Обов'язкові QR-коди мають забезпечувати доступ до інформації про виріб: паспорта, маркування, декларації про відповідність, звіту про належну обачність та відомостей про поводження з відходами батарей.

Управління відходами батарей пропонують побудувати за дворівневою моделлю: загальні правила визначатиме Закон "Про управління відходами", а спеціальні — новий закон. Виробники зможуть виконувати зобов'язання в межах РВВ самостійно або через авторизовані організації.

Також планують запровадити норми європейського Регламенту щодо збирання, приймання, оброблення і рециклінгу батарей. Зокрема йдеться про можливість створення добровільних пунктів збору та депозитних систем. Правила повторного використання та відновлення матеріалів теж транспонують із норм ЄС.

Окремими питаннями залишаються технічне регулювання й адміністрування майбутньої системи, а також розбудова відповідної цифрової інфраструктури — вони ще потребують вивчення.

Орієнтовно у жовтні-листопаді цього року зацікавлені сторони отримають робочу версію законопроєкту. Паралельно представники бізнесу та інші стейкхолдери можуть вивчати Регламент (ЄС) 2023/1542 і готувати пропозиції, зокрема щодо перехідних періодів і практичної реалізації.